□高 倩

据本报报道，前些天，我市市区503辆燃油出租车更新工作完成。至此，市区出租车全部实现纯电动化运营。在节能减排、绿色出行成为时尚的今天，我市大力在公共服务领域推广使用新能源汽车，相当一部分公交车、出租车、城市配送车等实现了绿色化、节能化。

2014年，我市成功入选国家第一批创建新能源示范城市名单。2017年，我市在全省率先启动新能源出租汽车更新工作，次年1月更换了106台比亚迪纯电动出租车，成为城市中一道流动的风景。此次，市区出租车全部实现纯电动化。这支不断壮大的纯电动新生力量为我市绿色交通、低碳出行、环保治理、节能减排等提供有力保障。

去年，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，提出大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，在为乘客提供多一种出行选择的同时，也为节能减排贡献一份力量。我市紧抓机遇，在能源拓展开发方面不断创新，前两天，首批64辆国家氢燃料电池营运车辆交付，标志着我市氢能产业发展驶入快车道，向着打造千亿级产业快速迈进。

纯电动出租车运营成本相对较低，以我市的新能源出租车为例，假设每天充满电营运300公里，平均每公里的花费比传统汽油车节省很多。近年，我市对家庭购置新能源汽车进行购车补贴，大力发展新能源充电设施建设，新能源车辆得以广泛使用，不光被用在家庭出行及公共交通领域，我市的清洁车辆及部分公务用车等也实现了绿色转换，让我市的绿色交通、绿色出行发展更进一步。

党的二十大报告提出，加快发展方式绿色转型，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。相信，随着我市大力发展新能源产业，将来会出现更多该领域的新成员，为我市汽车产业绿色转型注入力量，加快推行绿色低碳生活方式，助力城市“双碳”目标达成。