□本报记者 赵 慧 通讯员 高广峰

3月底前开工建设沿太行高速公路安阳段、复工鹤辉高速公路安阳段，6月底前开工建设安罗高速公路安阳段，9月底前开工建设安新高速公路安阳段；改善70个行政村（自然村）道路通行水平，完成路域环境综合整治1000公里；探索交旅融合发展，积极探索全市普通公路交旅融合发展模式……3月4日，记者从市交通运输局召开的2021年全市交通运输工作会议上了解到，今年我市不仅有一大批交通项目将要开工，群众出行将更加方便快捷。

一大批交通运输项目确定时间表

今年我市辖区内的高速公路将迎来建设热潮。除确定沿太行高速公路安阳段、鹤辉高速公路安阳段、安罗高速公路安阳段、安新高速公路安阳段等高速公路开工时间，市交通运输系统会继续推进濮卫高速公路滑县段建设，力争内黄至林州高速公路西北绕城至沿太行段开工建设，安罗至京港澳高速公路段（东北绕城高速）具备开工条件，完成内黄、内黄南和安阳东三个收费站改扩建任务。高速公路开工建设里程达到247公里，完成投资47亿元以上。

随着S502安内快速通道全线开通运行，S301木厂屯至积善段改建工程主体完工，G341胶海线吉村至田氏段改建工程开工建设，G107黄家营至王潘流段实施大修工程， S301冀豫界至董王度段实施改造工程，S302汤阴境一级公路改建工程进度不断加快，我市干线公路通行能力将得到持续提升。此外，市交通运输系统还将力争完成G107东移项目土地预审、可研报告和初步设计批复，开展G341胶海线、G234兴阳线等干线公路前期工作。

内黄汽车中心站、董王度公交充电站、市人民医院东院公交首末站等一批运输场站建设也加快了项目进度。

市交通运输系统将在今年改善70个行政村（自然村）道路通行水平，完成路域环境综合整治1000公里；按照“美化路域环境、提升服务水平、展示地方特色”原则，结合道路状况、人文历史、自然景观等，建成1条以上省级“美丽农村路”。

城乡交通提档升级

城乡交通运输一体化被提上日程。会上，市交通运输局表示支持城市公交线向周边延伸，支持有条件的农村班线公交化改造；将指导汤阴县、内黄县打造全域公交，实现行政村通公交全覆盖，并积极开展示范创建，指导汤阴县创建全国城乡交通运输一体化示范县。

推进运游融合发展，打造集旅游集散、定制客运、配客为主体的汽车南站专业客运站。接下来，我市会将农村客运、定制客运与旅游紧密结合，对接旅游部门开通一批旅游专线、旅游直通车、定制旅游线路，增强城乡客运支撑乡村旅游的能力。

市交通运输局将积极探索全市普通公路交旅融合发展模式，依托现有公路服务设施和旅游资源，打造一处或两处交旅融合示范路段或示范服务区。

交邮融合试点工作也将在本年内启动。依托前期村村通客车成效，市交通运输局将推进林州市、内黄县实现乡、村三级物流网络节点体系试点示范建设，推广统仓共配、统一配送、定时定点定线的“货运班车”模式，提升农村快递物流效能。

随着客运市场变化，我市将加快发展定制客运。市交通运输局明确将指导一家或两家客运企业开展定制客运，开通郑州、新郑机场等条件成熟的市际线路，培育林州、道口等市域县际线路，探索辐射北京、石家庄、济南、太原等地的省际线路。

我市还计划年内完成5家汽车客运站电子客票系统建设和推广应用，完善进出站口电子门禁系统和驾驶员岗前报班、加包车手续等功能，实施信息化管理，探索“5G+公交”应用，推行试点网约公交车。

此外，我市确定创建国家绿色出行城市，计划将市区巡游出租车逐步实施纯电动更新，促进城市交通领域节能减排，整体提升全市绿色出行水平。

市交通运输局党组书记、局长李亚非强调，2021年全市交通运输工作要重点做好8个方面工作，包括建设区域交通物流中心；以提升农村公路品质作为乡村振兴的先手棋，着力提升公路通达运营效益；深化运输结构调整成效，打好污染防治攻坚战；聚焦重点领域服务提质，提升基本公共服务均等化水平；积极探索创新发展模式，深入推进行业转型升级，切实营造开放竞争有序的市场环境；全力推进综合执法转型升级；守牢安全生产底线；充分发挥党组总揽全局、协调各方作用，加强对全市交通运输工作的统一领导。

市交通运输系统将继续开拓进取，以新发展理念为引领，持续推进全市交通运输事业高质量发展。