本报讯 （记者 王晓楠）为了解决因路口车辆掉头而产生的城市道路拥堵问题，市公安局交警支队经过长期实地考察、调研决策，在中华路与德隆街交叉口北侧设置我市第一条“多车串联掉头”通道。8月22日，此条通道正式启用。“多车串联掉头”指在掉头车道设置多个掉头车位，多辆车可以在不同的车位同时掉头。

长久以来，中华路与德隆街交叉口北侧车辆掉头需求巨大，尤其是在交通高峰期，掉头车辆排队较长导致由北向南直行车辆无法进入路口通行，致使中华路通行效率不佳。但随着“多车串联掉头”通道的正式启用，可极大程度上减少掉头车辆通过路口所需时间，增加单位时间内掉头车辆通过的数量，从而提升该路口由北向南方向掉头车辆通行效率，减少因掉头车辆车多排队、掉头缓慢而导致的拥堵问题，为中华路南北双向通行提速。

“多车串联掉头”怎么走？记者获悉，当掉头指示为红灯时，在路口的车辆按掉头车位顺序依次排队等候；当掉头指示为绿灯时，在掉头车位的车辆同时进行掉头；当前方掉头车位上的车辆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头。

“多车串联掉头”有什么优势？市公安局交警支队相关负责人告诉记者，以中华路与德隆街为例，在掉头车道内设置4个掉头车位，通过标识标线指引车辆驶入，具备条件时，4辆车可以同时掉头，减少因掉头车辆车多排队、掉头缓慢而导致拥堵问题，大大提升了掉头车辆的通行效率，为中华路南北双向的通行提速。

交警提醒广大驾驶人在开车掉头时，要注意观察路口标牌，按照指引进入相应车道；进入串联调头车道时，按序按号进入相应车位等候；掉头前要观察信号灯和路况，确保安全；当前方掉头车位上的车辆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再掉头。

“注意观察标识标线、遵守交通规则，有序通行！也期待大家为安阳交通组织优化建言建策！”该负责人总结说。