□高 倩

7月11日，据本报报道，全市在建高速公路里程达到228公里，是目前市域内已通车总里程的77.8%，进入安阳有史以来在建高速公路项目最多、里程最长的黄金期。构建高速公路网络格局、优化干线公路网建设、全域创建“四好农村路”，完善的现代化交通运输体系可以更好发挥陆港型国家物流枢纽承载城市作用，为持续改善全市对外开放工作环境提供了交通支撑。

要想富先修路。这句话在今天也不过时。从百姓生活的角度看，推进路网基础设施建设进一步满足了群众的生活需求，让“水泥路”“扬灰路”变成了柏油路。不仅如此，修路带来的还有物资的双向流通，依靠四通八达的交通网络，网购商品轻轻松松就送到了家门口，丰富了偏远地区的物质生活；而山里的应季土特产也可以及时运送出去，让村民的口袋鼓起来。

路宽了、路美了，城市道路的变化我们看得见、摸得着。安阳连接晋冀鲁豫四省，是豫北地区重要的区域交通枢纽，完善立体交通网络，推动交通运输高质量发展，有助于巩固提升区域物流中心交通枢纽地位。从城市经济方面考虑，有了发达的路网、便捷的交通，大大降低了物流运输成本，更利于把外地客商与游客留下来。此外，城市道路建设还带动了乡村游发展，扩展了群众的生活圈子，让更多城市居民走进乡村，让农村电商、乡村旅游等特色产业有了更多新的发展路径。

山乡变化的翻天覆地、城市建设的日新月异，离不开公路路网的扩展，道路成为我们奔向幸福生活的跑道，让我们有了更多机会和希望。从某种意义上讲，搞好道路建设与管理，是满足人民日益增长的美好生活需要的重要手段之一。所以，我们应用好道路资源，在优化交通网络、提升运输品质的同时，补足短板，关注断头路、瓶颈路，让公路更畅通；保证农村公路的质量，让乡村公路更安全；畅通薄弱村与偏远地区的旅游路、电商路、产业路，让农村公路更富民，让幸福道路越走越宽。