本报讯 （特约记者 徐淑霞 通讯员 罗 珊）3月26日，中铁建设集团有限公司承建的郑济高铁滑县站房主体结构全面顺利封顶，成为郑济高铁河南段6座站房中首座主体结构全面封顶的站房。

“站房桩基已全部完成，站房一层、二层、三层的梁、板、柱施工完成，站房主体结构累计完成100%。”中铁建设集团有限公司基础设施事业部新建郑济高速铁路郑州至濮阳段站房工程ZJZF-II标段项目负责人王立省说。

王立省介绍，郑济高铁滑县站房建筑造型既蕴含了传统气质，又展示了现代思维的“高铁新建筑”设计主题。造型设计从传统宫殿式建筑形式入手，将建筑整体设计成6个巨柱顶起出檐深远的坡屋顶，形成视觉上的巨构体系，传达出“大象无形”的威严气质。

连日来，郑济高铁滑县段项目施工人员克服天气和地质等诸多不利因素，科学组织，坚持高质量发展理念，严格按照环保要求，落实相关管控措施；面对新冠疫情，科学有效防控，未发生任何问题；以“特别能吃苦、特别能战斗”的铁道兵精神，克服种种困难，在保障安全文明施工的前提下，高效有序推进各项工程建设，着力打造精品工程、安全工程，确保郑济高铁如期建成通车。

据了解，郑济高速铁路是国家重点工程，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，设计速度为每小时350公里，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。郑济高铁的连接，将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至2小时左右。其中，滑县段总长31.413公里，途经王庄、小铺、道口、城关、枣村、白道口、四间房7个乡镇（街道）38个行政村，站房面积约1万平方米，站前开发面积5平方公里。