□通讯员 高广峰

建设美丽中国，实现天蓝水碧土净，是实现中华民族永续发展的根本要求。近年，市交通运输局全面贯彻落实党的十九大推动形成全面开放新格局战略部署和省委、市委要把开放领域拓展得更宽的要求，科学推进我市交通运输高质量发展，逐步形成了多式联运、内捷外畅的综合立体交通运输体系；发挥“先行官”作用，积极开展一系列绿色发展的探索与实践，不断为对外开放蓄积动能。

推进基础设施建设

提供交通支撑

近年，我市充分发挥国家二级物流园区布局城市和陆港型国家物流枢纽承载城市优势,谋划实施了一大批交通基础设施项目，巩固提升了城市综合立体交通承载力和竞争力。

2018年12月，安阳西北绕城高速建成通车，形成了237公里的“二横一纵一环”高速公路网；2019年，沿太行高速安阳段加快推进，安阳一新乡一郑州高速安阳段、安阳至罗山高速安阳段项目开始方案论证；抢抓国土空间规划机遇，新规划安阳东北绕城高速、机场高速等4条高速公路，进一步完善我市骨干路网，加强我市与中原城市群的紧密度。

今年，我市干线公路水平持续提升。G341西南东南外环、S301东北外环建成通车，S502安内快速通道主体完工，S227北延、S301积善至木厂屯段等工程加快建设，G107安阳境改线、S302汤阴境段、S542安阳境段等项目启动前期工作，依托G107、G341、S301、S502的82公里快速大外环和北接河北邯郸市、南接鹤壁市、东接内黄县、西接水冶镇的“一环四组团”快速大通道粗具规模。特别是G341的建成通车，实现了重型货车绕城通过，为我市打赢蓝天保卫战提供了交通支撑。

持续提升行业脱贫攻坚成效，以“四好农村路”建设为统领，推进农村公路建设不断向自然村组延伸，确保今年实现全市农村公路通村入组目标。截至目前，全市农村公路基本实现了由通达到通畅的转变，2266个行政村全部实现通硬化路，69个乡镇二级及以上公路通达率87%，乡村居民出行条件得到较大改善。

推进运输结构调整

推广绿色装备

今年2月，我市在全省率先出台《安阳市推进运输结构调整工作行动方案》，确定了“到2020年，安阳市铁路货运量较2017年增加910万吨、增长40%”的总体目标。

优化运输结构，提高运输效率。今年11月，从安阳万庄物流园出发的一批集装箱通过“公路+铁路”联运模式到达日照港，比传统公路运输节省了约2天时间。

推进清洁运输装备，为城市增添绿色。目前，我市拥有新能源公交车929台，其中纯电动公交车742台、混合动力公交车187台，环保节能新型车辆占77.7%。我市在全省同行业率先实现了主城区新能源公交车全覆盖，公交车全面进入绿色时代；市区出租汽车中，新能源出租汽车占比超过60%。道路告别“燃油味儿”，城市更干净。

作为首批全国22个绿色货运配送示范工程创建城市之一，我市在中心城区划定45平方公里范围，明确燃油货车限行区域和时间。目前示范区内燃油货车数量已由4月的1400台下降至目前的100台。

织密执法网络

保障发展质量

今年，我市联合濮阳市、鹤壁市，采取三市组团方式，加大执法力量，集中执法优势，整治超限超载运输。采取站队联合、市县联合、县区联合等多种组织模式，突破站点局限性，发挥大队灵活性，扩大执法范围，有效打击远距离超限超载违法行为，形成了点面结合的治超天网。重点加强对货物单位源头企业装卸、检测监管力度，规范源头企业装载、放行行为，严防超限超载车辆出场和违法运输行为。充分利用全市已建成的6套非现场执法系统，实现全天候监控、抓拍。利用“四级联网”系统，及时排查和筛选超限车辆违法行为，严格执行处罚程序和规定，确保超限处罚落实到位。

客运整治实行全年无休模式，特别是在节假日，执法人员全员备勤上岗，采取不间断执法模式，切实规范了火车站、汽车站等地的出租车营运秩序，擦亮了我市的文明窗口，提升了城市形象。客运整治以火车站、中心站、高铁站、高校等区域为整治重点，提前对全市非法营运点进行摸排，实现执法范围全覆盖。把群众的投诉作为客运市场整治的有效线索，逐条排查、认真解决。

各级交通运输执法部门建立日常和重点巡查制度，坚持对辖区内高速、普通干线公路、重要桥梁及县道的执法巡查，对发现占用、损毁公路桥梁设施的违法行为，严格依法处理；利用马路市场专项行动，加大对辖区内马路市场的排查清理力度，会同公安交警、公路管理机构等有关职能部门，积极协调公路沿线县乡政府，依法清理、搬迁一批马路市场；在先期排查的基础上，有重点、有步骤地对非法建筑物、构筑物进行拆除整治，保障了国省干线公路安全畅通。