□本报记者 赵慧 通讯员 苏静雯

大道通衢连八方，实干兴邦启华章。当时代的号角吹响“十五五”发展征程，我市迈进了加快建设交通强市的关键阶段。

近日，记者从市交通运输局获悉，根据“十五五”我市交通发展基本思路，全市锚定“设施优、衔接顺、运行安、服务智、发展绿”的核心目标，高标准布局“四纵四横一环”综合运输通道，持续织密公路路网、建强交通枢纽，全力把区位优势转化为发展胜势，让交通红利真正落地生根、惠及千家万户，筑牢城市高质量发展的交通根基。

市交通运输局规划数据显示，预计到2030年，我市将进一步巩固豫北区域性综合交通枢纽地位，完成97亿元公路投资，改建里程180公里；新改建农村公路不少于500公里；持续推动公铁联运、城乡交通融合等多项举措落地，最终实现群众出行更便捷、物流运输更高效的美好愿景。

开局关乎全局，起步决定后势。

作为“十五五”开局之年，2026年我市交通建设按下“快进键”、跑出“加速度”。一系列与民生紧密相关的交通实事正有序推进、落地有声。每一项举措都饱含民生温度、彰显为民初心。

路网是城市发展的骨架，更是民生福祉的载体，夯实路网根基，才能为全域出行畅通保驾护航。2026年，我市计划完成交通投资18.16亿元，重点推进一批基础设施建设，让城乡出行“少绕路、更顺畅”。

市交通运输部门将重点推进老旧公路改造、过窄路段拓宽，完善沿线服务设施，常态化整治路域环境，让乡村道路不仅“通得了”，更“走得好”；助力争创“四好农村路”与城乡交通运输一体化全国示范县。同时，计划于今年年底建成安新高速公路安阳段，争取实现G107京港线安阳境改线新建工程全面开工，力保G341林州境城区段实现通车。

路网硬件提档升级的同时，服务软件同步提质增效，才能让出行体验从“走得了”向“走得好”深度转变。针对市民日常出行需求，安阳公交集团持续深耕服务提质，让公共交通更贴合群众出行轨迹。

据了解，安阳公交集团今年将启动《安阳市城市公交专项规划（2026—2031）》修订工作，精准优化现有公交线网，延续公交线优化调整的成功经验，根据客流需求动态调整站点设置，让公交路线真正“跑”在群众需求上。创新服务模式，大力发展定制公交、社区微循环等服务，并探索推出公交周卡、月卡、年卡等多种票制，吸引更多群众选择公交出行。还将尝试搭建市内公共交通“出行即服务”平台，整合出租车、网约车、公交车和公共自行车资源，让群众出门“一键叫车、无缝换乘”。

作为城市文明窗口，出租车行业今年也将迎来提质升级。我市持续推进市区600辆新能源出租车更新工作，为市民带来全新乘车体验。与此同时，试点推行“出租汽车驾驶员绕道、议价、甩客等行为智能分析”系统，从严审核车辆和驾驶员资质，全力提升网约车双合规率，让市民打车更放心、更安心。

针对通勤、就医、旅游等高频出行场景，市交通运输部门还将拓展“定制客运+”服务，深化与医院、学校、企业的合作，推出专属定制线路，彻底破解群众“最后一公里”出行难题，让出行服务更精准、更贴心。

出行便捷关乎群众日常幸福，物流畅通则关乎城乡经济活力，打通物流堵点、畅通流通渠道，才能让民生保障更有力、产业发展更有劲。物流便利度直接关系群众日常生活与城乡经济发展，2026年我市聚焦物流降本增效，全力打通城乡物资流通堵点，让城乡物资“跑得快、送得稳”。

全市交通运输系统重点推动客货邮融合扩面提质，在现有基础上，力争建成5个县级寄递公共配送中心、72个乡镇公共配送综合服务站、2105个村级寄递物流综合服务点，开通38条客货邮融合线路，基本实现县、乡、具备条件的建制村三级物流节点全覆盖，解决农村“寄件难、收件远”的问题，让乡村特产能顺利出村，城市物资能便捷进村。

同时，市交通运输部门深入推进运输装备绿色替代，力争全市新能源、天然气和国六运营货车达到2万辆，绿色替代率力争突破65％，既环保又能降低物流成本。

无论是路网建设、服务升级，还是物流畅通，安全始终是不可逾越的红线，唯有筑牢安全防线，才能让交通发展成果真正惠及于民。今年市交通运输局将全方位强化行业监管，守护群众出行安全。

市交通运输系统计划实施重大安全隐患动态清零行动，聚焦“两客一危一货”（客运班车、旅游包车、危险货物运输车、普通货运车辆）、城市客运、公路运营、水上交通、在建工程等，开展隐患排查整治；配合公安部门持续开展平交路口专项治理，推动基础设施安全韧性增强，重大风险防控能力提升。同时，完善应急预案，开展实战化应急演练，强化恶劣天气主动防御，确保重大节假日交通保通保畅，保障重点物资运输畅通。

2026年，市交通运输局将紧扣“十五五”规划部署，坚守为民初心，以路网升级筑牢发展根基，以优质服务传递民生温度，以畅通物流激发城乡活力，以严守底线守护出行平安，全力打通便民利民“最后一公里”，让交通大动脉既赋能城市高质量发展，又架起连心桥，让全市群众共享交通发展成果。