□本报记者 魏兰

1月12日10时，安阳公交集团修理公司副经理、高级技师何坤刚指导同事完成一辆公交车的全车检测。他望着场站内缓缓驶出的公交车，眼神温和而笃定。那些车辆，承载着城市的脉动，也印证着他20多年未曾褪色的初心。

从普通技校生到创新带头人，从一线修理工到市劳动模范，何坤用双手诠释了“干一行、爱一行、精一行”的深刻内涵：工匠精神，是日夜坚守的默默无闻，是攻坚克难时的智慧闪光，更是将平凡工作做到极致的永恒追求。

2000年，怀着对汽车修理的热爱，何坤踏入安阳市公交修理车间，从此，螺丝刀、万用表、故障诊断仪成为他最亲密的“伙伴”。初入行时，他便将“技术是立身之本”刻在心里。白天，他埋头在油污与机械间，追着老师傅问个不停；夜晚，他挑灯研读专业书籍，将理论知识一点点啃透。正是这份朴素而执着的信念，让他在公交维修领域练就了一身硬本领。

何坤的匠心，不仅体现在对维修技术的精益求精，更闪耀于一次次技术攻关与创新突破中。

2003年，安阳市启动300余台CNG天然气公交车改造工程。当时国内相关技术尚不成熟，改装面临诸多空白。何坤主动请缨，带领团队查阅海量资料，开展模拟实验。结合设备安装经验，他们创新提出优化管路布局、改进供气系统等关键方案，成功攻克技术难题。该项目不仅累计为企业节约燃料成本1500万元，更实现二氧化碳减排900余吨。

在日常维修中，何坤始终带着“问题意识”。针对发动机气门调整耗时长的行业难题，他反复试验，独创“双排不进”快速调整法，将单台车辆气门调整时间从1小时压缩至20分钟；面对发动机混合气浓度导致的能耗过高问题，他创新改造空气滤清器进气口，总结出精准调整技巧，使车辆百公里油耗降低12％，每年为集团节省运营成本超100万元。

“维修不仅是修复故障，更是突破创新的起点。”何坤常把这句话挂在嘴边。2017年，企业发展遇到车辆减震气囊维修成本高、周期长的瓶颈。他带领攻关小组，历时3个月反复调试，成功自制减震气囊成型器。该设备投入使用后，单次维修成本从2400元降至400元，每年为公司节省费用超100万元。他自主研发的“刹车钳拆卸工具”“冷却液止流器”两个创新项目入选2024年全国职工“五小”创新成果库。

作为“何坤劳模创新工作室”领衔人，何坤思考的不仅是个人技艺的精进，更是如何让更多人掌握技术，形成“百家争鸣”的局面。他构建起“理论培训+实操演练+课题攻关”三位一体的培养体系，累计培养高级工40人、技师5人，其中多人在省、市级技能竞赛中获奖，成为公交维修领域的中坚力量。

此外，何坤还定期走进安阳职业技术学院等院校，将车间搬到课堂，用生动案例讲解维修技术，累计开展公益讲座22场，培训学生1000余人次。他参与编写的《纯电动公交客车从业人员必读》更被列为全省公交行业培训教材。书中总结的“故障诊断七步法”“电池维护五要点”等实用技术，为行业标准化建设提供了重要参考。

“修车就是修良心。每一次拧紧螺丝、每一次检测电路，都关乎乘客的安全。”朴实的话语，道出了何坤内心最深的坚守，他以工匠之心对待每一次检修，以创新之智攻克每一个难题，以担当之肩扛起每一份责任。“未来，我将继续保持初心，和团队一起在新能源、智能化公交维保领域探索前行，为提升我市公共服务水平、建设平安安阳、推进绿色低碳发展贡献更多力量。”何坤说。