□本报记者 魏兰

在河南利源集团燃气有限公司电厂，有这样一位员工：从业十多年来，从见证了电厂创建，到国产燃机安全运行2万小时的突破；从被外方燃机运维技术垄断封锁，到与技术团队一起完成国内首台（套）国外高端燃机自主中修。他以一名共产党员的执着与担当，蹚出了一条燃机技术自主创新之路。他，就是河南利源集团燃气有限公司电厂燃机工程师万晓东。

2009年，河南利源集团积极响应国家煤化工企业节能减排、战略转型的号召，率先引进两台美国通用公司航改轻型燃气轮机。燃气轮机在国际上被誉为“工业制造皇冠上的明珠”，属高端高精尖设备，国外对其专业技术封锁异常严密。“设备安装之初，外方驻厂人员对我们明确限制，我们不得进入机罩内、不得现场拍照、不得靠近学习。”万晓东回忆，那一刻，一个不服输的想法在他的心中升腾：“核心技术买不来、求不来，只能靠我们自己钻研。”于是，每天等外方驻厂人员下班后，万晓东便和技术团队留下，拿着英文图纸，逐个对比钻研，就这样，他们硬是将燃机现场安装的每一个技术要素、细节要点都记录到日志上、刻进脑海中。这份执着，最终也打动了外方驻厂人员，限制封锁条件逐渐放开。

2010年电厂燃机投产后，燃机运行的每一个异常参数、每一次故障现象、每一起处理方法和最终效果，万晓东都会详细记录下来。几年下来，这样的笔记攒了5大本，成了电厂燃机专业的“百科全书”。在此基础上，他还主导编写了《燃机岗位操作规程》《燃机标准化作业指导书》等技术文件。如今，万晓东及其团队已能够驾驭燃机发电运行维护技术和故障排除处理技术，打破了国外技术封锁。

工作中真正的考验，不仅在于日常的精益维护，更在于应对燃机突发异常挑战。2015年8月的一天，2号燃机润滑油泄漏，常规方法始终找不到泄漏点。焦虑之际，一个大胆的想法在万晓东脑中闪现：能否在机组开机并网运行时，进入燃机罩内靠近检查？运行中的燃机罩内空间狭窄，热通道部件温度超100℃，燃机9000余转高速旋转的轰鸣声震耳欲聋。短暂评估安全风险后，万晓东决定独自进入。他小心翼翼地顺着滑油系统管路逐项排查。时间一分一秒过去，汗水浸透工服，巨大的噪声冲击着耳膜。终于，在一个隐蔽的角落，万晓东发现了泄漏点。事后，万晓东坦言“有些后怕”，但他说：“党员就该在关键时刻冲锋在前！”

多年的深耕，最终汇聚成打破垄断的力量。2023年7月，万晓东作为技术负责人承担的国内首台（套）美国GE公司LM2500＋SAC型燃机自主中修项目顺利完成。此次燃机中修攻克了燃机热端部件在拆、装检修、消缺维保等方面的技术难题。当中修后机组一次点火运行成功，各项性能参数均符合原厂标准时，整个维修团队沸腾了。此举不仅将燃机中修成本降低40％以上，更一举打破了国外在高端燃机维修领域长期的技术垄断，为国内同行在燃机中修上迈出了值得借鉴的一步。

2019年至2021年，河南利源集团与中国航发燃气轮机有限公司合作，建成了国内首台具有全自主知识产权的中低热值燃料燃机联合循环发电试验示范电站。万晓东牵头编制了从运维到检修的系列技术规范，为这颗“中国心”的稳定跳动提供了制度体系保障。电站投运以来，机组性能优异，热效率稳定在38.7％，并首次实现了安全运行2万小时的突破。自2023年起，他的团队又承担了多台国产燃机的出厂测试任务，在多燃料、环保低氮燃烧等前沿领域积累宝贵数据和经验，为国产燃机走向市场提供了坚实支撑。

从一名普通工程师到铜冶镇优秀党员、安阳县五一劳动奖章获得者、安阳市五一劳动奖章获得者，再到如今获评河南省五一劳动奖先进个人，荣誉见证了万晓东的忠诚与担当。“成绩只代表着过去，奋斗永远在路上。”万晓东的目光，已投向更远的前方：如何将自主运维的技术体系打磨得更加精湛，如何为国产燃机技术的奋进崛起贡献更多智慧……