□本报记者 姜蕴真

他是国家级专家、教授级高级工程师、工学博士；他从事化学电源开发及产业化近30年，是首批“浙江省领军型创新创业团队”领军人；他就是河南克能新能源科技有限公司（以下简称克能新能源）的创始人、董事长柯克。

在锂电行业，说起柯克，就会自然联想到其研发的软包纯锰酸锂电池。

传统电动自行车，电池又大又重，骑行费电续航里程短。近年来，新国标车引发的锂电池良莠不齐、燃烧爆炸事故时有发生。在我国这样的电动自行车大国，有没有更好的解决方案？作为电池行业专家，柯克开始了他的研发之路。

2020年4月，柯克在安阳县（示范区）创立了克能新能源。从公司成立之初，他就把家从浙江搬到了安阳，为了实现“锂电梦想”，执着攀登科技创新的高峰。

奋斗成就梦想，柯克带领团队攻克了行业的顽症。“传统电动自行车安装铅酸电池需要4块、重量为27公斤，而安装克能新能源生产的纯锰酸锂电池只需要1块、重量只有7公斤，而后者的寿命是前者的3倍还多。”6月20日，克能新能源运营总经理常传杰在展厅对比一组电池时说。

不仅如此，克能新能源纯锰酸锂电池安全性表现优异。“针刺实验”是行业公认的电动车电池安全测试的“珠穆朗玛峰”。在克能新能源的样品研究室，经过针刺等严苛的安全测试，纯锰酸锂、软包磷酸铁锂电池仍然不燃烧、不爆炸，甚至不冒烟。安全性能优异，加上具有重量轻、寿命长、耐低温等特点，以克能为代表的纯锰酸锂电池正在国内的轻型电动车市场迅速崛起。

柯克带领团队研发的纯锰酸锂电池技术在国内处于领先水平。他们依托自身技术优势，通过组建技术研发平台，联合高校、科研机构等多方优势资源，持续开展纯锰酸锂电池关键技术及产业化、前瞻性和共性技术的研究，其研究有助于软包纯锰酸锂电池在保证较高能量密度需求的前提下具备更加优异的安全性能和循环寿命，为我国新能源及新材料产业发展提供有力的支撑。

从克能新能源成立至今，柯克博士带领研发团队，相继开发落地项目15个，在研项目13个，落地项目包含标准化模组、高功率型电芯、低成本电芯、长寿命电芯等技术，研究成果转化成产品投入市场后，市场反响良好。在柯克博士研发队伍的保驾护航下，克能新能源已成长为国家高新技术企业、河南省“专精特新”中小企业，在第五届“中国创冀”创业创新大赛中荣获人社部颁发的“全国优秀创业创新项目”称号。

“目前，公司一期产能1GWh，已向行业知名品牌电动车头部企业批量供货；二期工程完成B1轮融资，产线已进行试生产；三期计划在全国范围内通过收购、重组等形式实现产能目标。公司将响应国家发展规划，全力研发高安全电池、特种工程车用电池、船用电池、便携式电源、家庭储能电源、钠离子电池等技术，稳扎稳打，科学探索，促进项目稳定推进。这些项目的陆续落地将为克能新能源带来更丰富的产品和更多发展方向，支持克能新能源成为更安‘芯’给力的电池专家。”柯克说。