内黄县:公交“村村通” 出行更方便

2020-07-23   来源:安阳日报

原标题:公交“村村通” 出行更方便
 
——内黄县万村通客车提质工程建设纪实
 

城关镇李小汪村建设的公交车站

□记者 任贵伟 文/图

    在内黄县城关镇李小汪村,村里的游园里建有一个公交车站,想去内黄县城的村民可以在这里乘坐102路公交车。“102路公交车穿过县城,还能到内黄果蔬城,出行非常方便。”7月20日,村民李云雷说。

    内黄县抢抓河南省万村通客车提质工程示范县创建工作机遇,紧紧围绕“四好农村路”全省示范县创建工作,将万村通客车提质工程“村村通”列入十件民生实事,全面提升农村公路通行条件和客运服务水平。目前,全县519个行政村、13个社区全部通客车,解决了80多万群众的公共出行问题。

    科学布局 科学实施

    万村通客车提质工程是一项涉及面广、工作难度大、资金投入多的系统工程。内黄县委、县政府高度重视,成立了万村通客车提质工程示范县创建工作领导小组,按照行政村通客车标准和基础设施建设要求,开展农村客运专项普查,重点梳理各乡镇及行政村人口分布、站点设置、运营线路等情况。在此基础上,该县聘请专业公司,高标准对全县城市公交、农村客运班线进行规划和设计,编制了《内黄县2019~2020年农村客运网络规划》,为城乡客运可持续发展夯实基础。

    在借鉴外地好的经验和做法的基础上,该县根据自身实际,科学建设“相互衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通有序”的城乡客运一体化体系,全面实现公交化运营和班线客运的“村村通”客运模式。

    提及通村的客车,宋村乡兰庄村党支部书记李士英赞不绝口:“俺村与河北省魏县接壤,离内黄县城比较远。自从通了客车,群众去县城方便多了。”

    加大投入 强力推进

    为确保农村客运开得通、行得畅、留得住,使群众实现出门见路、抬脚上车的梦想,内黄县加大了资金的投入力度。县财政部门把城市公交、城市公交城乡线和农村客运一体化改造及农村客运班线补贴补偿资金列入财政预算,形成了长效保障机制。截至目前,该县投入资金1亿余元,购买了120辆纯电动公交车,建设充电站1座、充电桩46个。不仅如此,该县还对通客车的道路进行提档升级,在全县城乡公路主干道沿线建设746个招呼站(站牌),路基和路面宽度全部满足客车通行要求,重要路段设置了安防设施。

    城关镇西仗保村的脱贫指导员宗耀斌经常往返于县城和西仗保村之间,他告诉记者:“104路公交车在2018年通车,从繁阳一路到西仗保村,单程只要1元钱。”

    内黄县客运方式为公交化运营和班线客运。其中,公交线路城区线9条、城乡线1条,农村班线33条,总通车里程达1300公里。全县519个行政村全部设立了乘车牌,为城乡居民的出行提供了便利条件,得到广大群众的一致好评。

    科技支撑 规范运营

    在内黄县城乡公交客运综合监控指挥中心,记者看到,营运车辆动态监控平台上有视频监控,工作人员可以随时对车辆进行调度。据介绍,该指挥中心具有视频监控、智能调度、安全监管、信息查询、接受投诉等功能,负责对全县运营车辆的运营状态进行监管。该县农村客运经营车辆动态监控设备安装率达到100%, 车辆智能动态监控设备安装率达到100%,交通一卡通使用率为100%,形成了能够为乘客提供车辆位置实时查询、约车包车、定制客运、手机支付乘车、投诉建议等服务的农村客运服务平台。

    该县紧紧围绕服务提质、管理提升的工作目标,定期组织客运驾驶员进行安全教育培训,并制定了《内黄县城乡客运服务质量信誉考核办法》《驾乘人员职业道德规范》等制度,从运输安全、经营行为、服务质量、社会责任四个方面对运营企业和车辆进行综合提升,有力地促进了全县农村城乡经济、文化、人员的交流。

    高堤乡草坡村党支部书记王红太说:“通往内黄县城的班车半个多小时一趟,村民现在去县城抬腿就走,方便极了。”

    下一步,内黄县将在城乡公交一体化建设中持续发力,不断提升广大农民群众乘车的舒适度和幸福感,努力使农村客运成为农民重要的出行方式,为助力乡村振兴和脱贫攻坚作出新的贡献。

( 编辑:付亚丽 责任编辑:张晓萌 )

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