百名记者基层行丨这不是游戏 老旧小区挑战真人版“抢车位”

2019-11-28   来源:安阳网

原标题:这不是游戏 老旧小区挑战真人版“抢车位”

□记者 周杰 文/图

    “在这里住了20年了,哪里都好,就是停车麻烦”“抢车位越来越难”……11月20日,记者采访永安街老旧小区的居民张先生时,反映该小区近几年来愈发严重的停车难题,这也是所有老小区居民“最扎心之事”。

    记者在该小区看到,50米长通道两旁,密密麻麻停满了车。下午6点下班回家的业主就找不到车位了,只能将车开出小区,绕着周边找停车位。但是小区外面就是城市主干道,而且因为道路比较狭窄无法设置停车位。所以有些业主只好将车停在路边的人行道上。

    车主赵先生说:“小区里面车位不够停,只能硬着头皮在人行道上违停,第二天一大早趁城管还没上班就开走,每天都像打游击。”

    这里的停车难题,并非个案。老旧小区的停车难问题在全市甚至全国其他地方都尤为突出。

    老小区停车难,到底难在哪?

    初始建设并未考虑停车位问题。这些老旧小区多是2000年以前建成的,往往在规划建设时就没有对公共停车区域进行合理规划,一些建于上世纪八九十年代乃至更早时期的小区甚至根本没有设计停车位。因为当时人民的物质生活水平还比较低,购买汽车对于当时绝大多数市民来说还是一种奢望,所以小区建设没有车位规划情有可原。但是近几年来,随着人民物质生活水平的飞跃提高,买车已经成为了一种生活必需品消费,我市机动车的保有量也节节攀升。目前我市机动车保有量为88万。车辆增加和停车位的短缺矛盾也就日益突出。

    记者建议,如何破解难题?如何改善老旧小区的停车难问题?

    首先是扩“内需”,老旧小区应该在物业或街道的管理下,通畅小区内部道路,对小区道路上的违章建筑、私自安装的车位做好清理工作。最大限度的科学利用空闲地方合理安排停车位。

    其次要增“外需”,这需要交通管理和市政部门通力合作,通过大数据分析老旧小区停车的规律找出解决方法。可以效仿其他城市的先进经验,增设夜间道路停车泊位。在老旧小区附近道路设置夜间时段性道路停车泊位。通过勘查老旧小区附近选取符合条件的道路,在不影响道路通行的条件下设置夜间时段性停车泊位,供居民小区夜间停放。也可以分时段划定单行线,在保证交通畅通的情况下缓解小区内的停车压力。

    错时共享。协调老旧小区附近有共享条件的学校、单位专用停车场、公共停车场利用夜间空闲时段对小区居民错时开放停车,形成停车共享点。

    良好的生活环境是居民幸福生活的支点。老旧小区“历史欠账”较多,甚至很多小区长期没有物业管理,虽然想引入物业公司,但很难承担管理中需要投入的大量资金。这也是时下“老旧小区停车难”的一大难点。政府部门应在政策许可范围内,对承接老旧小区管理责任的物业公司给予一定支持,使老旧小区在专业化的规划下,改造环境、施划车位并规范管理,使老旧小区能够实现常态化管理。

    让老旧小区居民能够享受到社会发展而带来的红利,这应该是我们破解“老旧小区停车难”的着力点和动力源,更该是今后我们政府工作的落脚点。

( 编辑:付亚丽 责任编辑:申大川 )

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